ゴルフクラブの基本のキ クラブ編14



 

 

 

 

 

海外ゴルフの楽しみ方!

海外でのゴルフは日本では味わえない魅力が一杯!海外ゴルフをスムーズに楽しむコツお教えします!


ゴルフクラブの基本のキ クラブ編14

飛距離を伸ばすのに重要な飛びの三原則とは!?

誰もがもっと飛ばしたいと考えると思いますが、ルール上フェースの反発に上限が決められている以上、簡単に飛距離を伸ばすことは難しくなっています。ドライバーの飛距離を伸ばすには、自身の生み出せるパワーを効率よくボールに伝えることが大切です。

ドライバーの飛距離には三つの要素が大きく関わっています。ボールのスピードを表す「ボール初速」、どのくらいの高さで打ち出されているかを表す「打ち出し角」、そしてどのくらいのスピンがかかっているかの「バックスピン量」です。これらの要素はすべて高ければ飛ぶわけではなく、バランスが重要です。唯一ボール初速だけは高ければ高いほど良いですが、そのボール初速に対して、如何に適切な打ち出し角とバックスピン量が出せるかが飛ばしのコツになるのです。

一例をあげると、ボール初速が56m/s(ヘッドスピード40m/sでドライバーを打った時の予測値)程度であれば、打出し角は15~17度、スピン量は2900rpm前後で飛んでいくと非常に効率の良い弾道になります。いくらヘッドスピードが高くても効率よい弾道が打てなければ、飛距離にはつながらないのです。

 

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